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汽车共享会员出行特征及效用分析——以杭州"车纷享"为例
汽车共享会员出行特征及效用分析——以杭州"车纷享"为例
作者:
丁勐涛
孙芹路
惠英
王蔚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车共享
家庭拥车
出行特征
效用
摘要:
随着共享经济的兴起,尤其是共享单车的风靡,汽车共享也进入了蓬勃发展时期并受到了前所未有的关注,但目前对于汽车共享的认识还不够深刻和全面.在对汽车共享企业运营的订单数据和会员用车GPS数据进行研究的基础上,开展针对汽车共享会员社会经济特征和意愿的调查.调查结果表明,汽车共享会员以男性青年为主,多数家庭有车且受教育程度较高.此外,费用成本是会员始终关注的问题.大多数会员认为汽车共享可以替代家中的第二辆车,并认为汽车共享在推迟家庭购车方面起到积极作用.研究结果对汽车共享企业运营和政府实行监管策略都具有借鉴意义.
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文献信息
篇名
汽车共享会员出行特征及效用分析——以杭州"车纷享"为例
来源期刊
上海城市规划
学科
工学
关键词
汽车共享
家庭拥车
出行特征
效用
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
新交通服务
研究方向
页码范围
18-24
页数
7页
分类号
TU981
字数
6367字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
惠英
同济大学交通运输工程学院
32
491
10.0
22.0
2
孙芹路
同济大学交通运输工程学院
2
6
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丁勐涛
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王蔚
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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上海城市规划
主办单位:
上海市城市规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8985
CN:
31-1706/TU
开本:
16开
出版地:
上海市铜仁路331号711室
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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