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深层盾构隧道结构合理计算模型与计算分析研究
深层盾构隧道结构合理计算模型与计算分析研究
作者:
官林星
张石钰
蔡永昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深层盾构隧道
结构计算
梁-弹簧模型
合理计算模型
摘要:
在盾构隧道结构设计计算中常用的一维计算模型存在计算参数的选取严重依赖工程经验,导致其计算结果的准确性和可信度也间接严重依赖已有工程经验等缺点,使得承受内、外高水压或土压作用的、鲜有规范和经验可依的特深大直径调蓄盾构隧道的结构受力状态和结构安全性评估面临着巨大的困难和挑战.基于此,文章针对深层盾构隧道,建立了结构计算参数主要取值于常规材料参数的精细化二维实体计算模型,并进行了深层盾构隧道更为精确地模拟和分析,结合实际深隧工程控制工况的计算分析结果,对其一维和二维计算模型进行了详细的对比分析研究,并据此提出和建议了合理的深隧结构计算模型和计算方法.
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文献信息
篇名
深层盾构隧道结构合理计算模型与计算分析研究
来源期刊
现代隧道技术
学科
交通运输
关键词
深层盾构隧道
结构计算
梁-弹簧模型
合理计算模型
年,卷(期)
2018,(z2)
所属期刊栏目
地下空间开发利用
研究方向
页码范围
1218-1227
页数
10页
分类号
U455.43
字数
5886字
语种
中文
DOI
10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.156
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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官林星
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现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
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