着陆器变阻尼缓冲器性能分析及参数优化

• 作者: 丁宗茂 丁建中 刘学翱 吴宏宇 王春洁
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 腿式着陆器 变阻尼缓冲器 动力学分析 响应面模型 蒙特卡罗法 多目标优化
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 页码范围: 2149-2155
• 页数: 7页
• 分类号: V423
• 字数: 4910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0805

摘要

为了分析带有变阻尼缓冲器的典型腿式着陆器软着陆性能,建立了着陆器的整机动力学仿真模型.结合仿真模型与蒙特卡罗法分析了着陆器在不确定着陆工况下的软着陆性能,验证了变阻尼缓冲器应用在着陆器中的可行性.基于动力学仿真模型和优化拉丁超立方实验设计抽取样本点,构造了描述变阻尼缓冲器缓冲特性参数、着陆工况参数与软着陆性能指标值之间映射关系的不完全三阶多项式响应面代理模型.为了得到性能最佳的变阻尼缓冲器,结合响应面模型、蒙特卡罗法与第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对变阻尼缓冲器的缓冲特性参数进行了优化.通过仿真模型验证,优化后的变阻尼缓冲器使着陆器的软着陆性能得到提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春洁	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	58	258	7.0	13.0
5	吴宏宇	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	7	20	3.0	4.0
7	丁建中	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	9	35	4.0	5.0
8	丁宗茂	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	5	14	2.0	3.0
9	刘学翱	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	2	10	2.0	2.0