中碳车轮钢复合型裂纹疲劳扩展行为

• 作者: 任学冲 刘鹏 江波 肖蔚荣 赵海 陈刚
• 来源期刊: 钢铁
• 关键词: 车轮钢 复合型裂纹 疲劳裂纹扩展 门槛值
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20180218

摘要

为了准确评估含缺陷车轮轮辋的安全性,通过对I型裂纹、II型裂纹及不同加载条件下的I+II复合型裂纹的疲劳试验,对中碳车轮钢疲劳裂纹扩展方向及门槛值进行了研究,得到了车轮钢复合型裂纹疲劳扩展的门槛值,验证了适合中碳车轮钢材料的复合型裂纹疲劳扩展预测准则.结果表明,在I+II复合型裂纹疲劳扩展试验中,裂纹扩展方向与最大切向应力(MTS)裂纹扩展准则预测值基本吻合.不同加载状态下I+II复合型裂纹疲劳扩展等效门槛值ΔKth,equ(力值比R=0.5)为3.0～3.8 MPa·m1/2.II型裂纹疲劳扩展时,微裂纹主要在主裂纹尖端剪应力作用下形核,受到拉-剪应力的一侧裂纹持续扩展,而受到压-剪应力的一侧裂纹可以形成,但扩展几十微米后停止扩展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江波	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	39	194	8.0	12.0
2	陈刚	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	49	276	9.0	14.0
3	任学冲	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	34	280	8.0	15.0
4	赵海	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	20	43	5.0	5.0
5	肖蔚荣	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	3	1	1.0	1.0
6	刘鹏	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	11	53	4.0	7.0