考虑土拱效应的斜插式桩板墙合理板间距研究

• 作者: 吴绍山 屈俊童 许展峰 陈慧君
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩板墙 土拱效应 土压力 合理板间距 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 111-117
• 页数: 7页
• 分类号: U417.1
• 字数: 3448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2049.2018.06.015

摘要

结合高速公路边坡实际工程,采用ABAQUS有限元软件进行三维数值模拟分析;从考虑板间土拱效应的角度出发,研究了0.2倍板宽、0.3倍板宽、0.4倍板宽、0.5倍板宽4组不同板间距下斜插式桩板墙的板后水平土压力、板后竖向土压力以及板间土拱强度沿横向的变化规律,并结合结构实用性和安全性,提出了斜插式桩板墙的合理板间距取值范围、板间土拱的拱脚位置以及拱顶参数关系.结果表明:斜插式桩板墙在悬臂段中下部相邻板间以板底作为拱脚形成板间竖向土拱,且板后土压力随深度表现为锯齿状分布,水平土压力小于经典库仑主动土压力,竖向应力大于土体自重应力;板间土拱的拱脚位于斜插板板底,在设计施工时应进行局部加强以提高设计强度;当板间距取0.3倍～0.4倍板宽时,板间土拱效应明显,板后土压力较小,建议斜插式桩板墙合理的板间距取值为0.3倍～0.4倍板宽;所得结论有助于斜插式桩板墙结构的进一步优化设计,并产生显著的经济效益和社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈俊童	云南大学建筑与规划学院	31	67	5.0	6.0
2	吴绍山	云南大学建筑与规划学院	6	2	1.0	1.0
3	陈慧君	云南大学建筑与规划学院	3	4	1.0	1.0
4	许展峰	云南大学建筑与规划学院	3	2	1.0	1.0