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摘要:
对道路交通事故发生机理的研究是预防道路交通事故、改善交通安全状况的理论基础.针对雾霾天气高速公路事故频发的现状,分析了雾霾天气下高速公路交通系统的特点及事故特征,并结合济南市高速公路交通事故资料,利用贝叶斯网定性和定量分析相结合的特点,建立分析雾霾天气下高速公路交通事故发生机理的贝叶斯模型,得出"当车速和雾霾等级同时增加时,交通事故发生概率几乎以平方的概率增加"的结论,为驾驶员及交通管理部门预防雾霾天气下高速公路交通事故提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯模型的雾霾天高速公路交通事故发生机理研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 雾霾天气 高速公路 事故发生机理 贝叶斯网络理论
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 U491.3
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玲 江苏大学汽车与交通工程学院 22 88 5.0 9.0
2 刘志强 江苏大学汽车与交通工程学院 111 1188 19.0 29.0
3 倪捷 江苏大学汽车与交通工程学院 37 187 9.0 12.0
4 张爱红 26 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
雾霾天气
高速公路
事故发生机理
贝叶斯网络理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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