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基于朴素贝叶斯分类的高速公路交通事件检测
基于朴素贝叶斯分类的高速公路交通事件检测
作者:
刘拓
张轮
施奕骋
杨文臣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事件
朴素贝叶斯
特征离散
模式识别
高速公路运营
摘要:
提出一种基于朴素贝叶斯分类的高速公路非重现交通事件检测算法.将交通事件的检测看作是0-1分类问题,采用交通波动理论建立交通事件的特征属性概念模型,并利用分段离散化的方法将连续特征变量转换为离散特征变量,设计基于朴素贝叶斯算法的交通事件分类器.以典型高速公路的一条路段进行VISSIM仿真试验.结果表明:该算法的检测率高,且在高强度状况下,算法鲁棒性良好,适用于高速公路交通事件检测系统.
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交通事件
拥堵排队
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基于改进特征加权的朴素贝叶斯分类算法
文本分类
朴素贝叶斯
JS散度
词频
文本频率
类别频率
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于朴素贝叶斯分类的高速公路交通事件检测
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通事件
朴素贝叶斯
特征离散
模式识别
高速公路运营
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
558-563,595
页数
7页
分类号
U492.8+5|TP391.9
字数
6355字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2014.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张轮
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
43
423
13.0
19.0
2
杨文臣
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
22
292
11.0
16.0
3
刘拓
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
2
48
2.0
2.0
4
施奕骋
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
3
63
3.0
3.0
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(93)
二级引证文献
(105)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2000(2)
参考文献(0)
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二级参考文献(4)
2003(2)
参考文献(0)
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二级参考文献(3)
2006(4)
参考文献(3)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(2)
2008(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2016(10)
引证文献(7)
二级引证文献(3)
2017(33)
引证文献(13)
二级引证文献(20)
2018(51)
引证文献(9)
二级引证文献(42)
2019(34)
引证文献(3)
二级引证文献(31)
2020(10)
引证文献(1)
二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
交通事件
朴素贝叶斯
特征离散
模式识别
高速公路运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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