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摘要:
对于长径比较高的助推器来说,为了提高与芯级的连接可靠性,可采用超静定捆绑连接方式.这种捆绑连接方式增加了助推器动力学响应分析的难度.以超静定捆绑火箭助推器为研究对象,通过引入拉压双线性弹簧模拟捆绑连接装置,建立合理的动力学分析模型,对系统进行数值求解,获得径向冲击作用下助推器的动力学响应特性.通过与静定捆绑模型的对比,获得超静定捆绑助推器的广义位移、频谱和内力的响应,从而为工程应用提供一定的参考和理论支撑.
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文献信息
篇名 基于双线性连接模型的超静定捆绑火箭助推器动力学响应分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 超静定捆绑 动力学响应 拉压不同刚度 机理模型
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 V421.1
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201802009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯韶伟 17 53 4.0 6.0
2 王月 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 9 23 2.0 4.0
3 陈晓飞 4 4 2.0 2.0
4 冷月 5 2 1.0 1.0
5 郭凤明 5 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超静定捆绑
动力学响应
拉压不同刚度
机理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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31889
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