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摘要:
为探究正癸烷在双凹腔结构的模型超燃燃烧室中的燃烧特性,试验采用蓄热式加热器提供高焓纯净空气,燃烧室进口的Ma数为2.03,来流总温在800K~1100K,常温液态的正癸烷经凹腔上游的直射式燃料喷嘴进入燃烧室.通过对试验过程中燃烧室壁面压力和流场中的CH*基分布的分析,发现了正癸烷的两种稳焰模式:双凹腔稳焰模式和单凹腔稳焰模式.双凹腔稳焰模式是通过射流形成的尾迹区和凹腔中的回流区共同作用实现稳焰;单凹腔稳焰模式则是通过主流中的激波与边界层干涉形成分离区与凹腔中的回流区实现稳焰.随着试验来流总温的降低,正癸烷的稳焰模式从双凹腔稳焰转变为单凹腔稳焰,直到稳焰失败,模式转变温度和临界稳焰温度分别为876K和842K.还利用一维分析方法对两种稳焰模式的燃烧效率、Ma数分布以及总压恢复系数进行了比较,结果发现双凹腔稳焰模式的燃烧效率和总压恢复系数均大于单凹腔稳焰模式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 正癸烷 超燃燃烧室 稳焰特性 一维分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 107-115
页数 9页 分类号 V231.2
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室 88 872 16.0 27.0
2 张弛 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室 67 385 11.0 16.0
3 陈启典 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室 1 0 0.0 0.0
4 吴显 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室 1 0 0.0 0.0
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超燃燃烧室
稳焰特性
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