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南京长江大桥钢桥面板弧形缺口位置疲劳性能研究
南京长江大桥钢桥面板弧形缺口位置疲劳性能研究
作者:
傅中秋
吉伯海
王昊
王秋东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢桥面板
弧形缺口
疲劳性能
有限元模型
摘要:
依托南京长江大桥公路正桥改造工程,建立了钢桥面板有限元节段模型,研究了车轮荷载作用下横隔板弧形缺口位置的变形及应力特征,确定了该细节的最不利荷载位置.在此基础上,研究了不同环境温度下弧形缺口位置的变形及应力特征,分析了环境温度变化对该细节疲劳性能的影响.研究表明:弧形缺口有效截面最小处应力最大,最不利荷载位置位于此点正上方;随着温度的升高,弧形缺口有效截面最小处的面内外变形、疲劳应力逐渐增大,且该位置应力梯度最大,受温度影响显著;相比于0℃,环境温度为40℃时弧形缺口有效截面最小处的疲劳应力增加了约30 MPa,故宜在高温季节后加强该位置的疲劳养护工作.
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文献信息
篇名
南京长江大桥钢桥面板弧形缺口位置疲劳性能研究
来源期刊
工业建筑
学科
关键词
钢桥面板
弧形缺口
疲劳性能
有限元模型
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
钢桥疲劳特征与修复技术研究
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
字数
2234字
语种
中文
DOI
10.13204/j.gyjz201810005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吉伯海
河海大学土木与交通学院
143
720
14.0
21.0
2
傅中秋
河海大学土木与交通学院
98
323
9.0
12.0
3
王秋东
河海大学土木与交通学院
11
21
3.0
4.0
4
王昊
河海大学土木与交通学院
15
24
3.0
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢桥面板
弧形缺口
疲劳性能
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
主办单位:
中冶建筑研究总院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8993
CN:
11-2068/TU
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区西土城路33号
邮发代号:
2-825
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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