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摘要:
为研究铺装界面连接刚度对钢桥面板受力性能的影响,建立了带铺装层的钢桥面板节段有限元模型、顶板和U肋细节子模型.通过插值得到子模型的边界条件,并在子模型中考虑了不同的界面连接刚度.在此基础上,分别研究了轮载作用下不同界面连接刚度对顶板和U肋焊缝受力性能的影响及界面平均切应力的影响.研究结果表明:所建立的数值模型能够反映界面连接刚度的变化.钢桥顶板和U肋焊缝处的应力状况可通过界面连接刚度的增加改善,但是随着铺装层弹性模量的增加会使得此改善效果趋于不明显.界面连接刚度的增加会导致横桥向切应力增加,纵桥向切应力减小.界面连接刚度与铺装层弹性模量同步增加时有利于界面受力.
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文献信息
篇名 铺装界面连接刚度对钢桥面板受力性能的影响
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 钢桥面板 界面连接刚度 焊缝应力 切应力 受力性能
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 钢桥疲劳特征与修复技术研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjz201810002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉伯海 河海大学土木与交通学院 143 720 14.0 21.0
2 傅中秋 河海大学土木与交通学院 98 323 9.0 12.0
3 王秋东 河海大学土木与交通学院 11 21 3.0 4.0
4 冉云军 河海大学土木与交通学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面板
界面连接刚度
焊缝应力
切应力
受力性能
研究起点
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工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
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