基于椭球体失稳坍落理论的隧道掌子面失稳计算研究

• 作者: 杜俊 梅志荣 陈永照
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道掌子面 失稳理论模型 椭球体失稳坍落理论 最小支护力
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1497-1504
• 页数: 8页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 5836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.09.012

摘要

为研究维持软弱围岩隧道掌子面稳定所需的掌子面支护力,以筒仓理论和太沙基压力理论为基础,借鉴运用椭球体失稳坍落理论,建立隧道掌子面失稳理论计算模型,推导隧道掌子面失稳计算公式,求出维持掌子面稳定的最小支护力和完整失稳坍落椭球体的临界埋深值.通过分析隧道埋深与坍落椭球体高度的4种位置关系对计算参数的影响,给出不同位置关系情况下竖向深度z和作用于椭圆台台面的土压力q0的求解方法,并将推导公式与经典公式进行对比,验证推导公式的合理性.最后,运用推导出的隧道掌子面失稳计算公式对实例进行分析,求得维持掌子面稳定的掌子面最小支护比,并用数值模拟方法进行验证.验证结果表明:推导公式与数值模拟结果具有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅志荣		27	347	12.0	18.0
2	杜俊		6	11	1.0	3.0
6	陈永照		3	2	1.0	1.0