桨尖开孔参数对旋翼流场特性的影响研究

• 作者: 尤延铖 朱呈祥 王旭 程起有 陈荣钱
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 开孔桨尖 开孔参数 桨尖涡抑制 旋翼 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 778-784
• 页数: 7页
• 分类号: V211.5
• 字数: 2471字
• 语种: 中文

摘要

采用CFD数值模拟方法开展了基于桨尖开孔的旋翼桨尖涡抑制研究,重点分析了开孔位置、数目、直径等参数对桨尖涡结构和旋翼气动性能的影响.旋翼流场数值模拟通过求解旋转坐标系下的Navier-Stokes方程,采用格点格式的有限体积法,结合非结构重叠网格技术.无黏通量计算采用二阶中心格式加人工耗散,湍流模型采用Spalart-Allmaras模型.数值研究表明:桨尖开孔的位置对桨尖涡削弱效果的影响很小;开孔数目越多,孔径越大,桨尖涡的削弱效果越好;开孔旋翼的升力系数较无开孔构型小幅增加,而功率系数则较大幅度增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	厦门大学航空航天学院	54	542	12.0	23.0
2	尤延铖	厦门大学航空航天学院	33	69	5.0	6.0
3	陈荣钱	厦门大学航空航天学院	11	15	2.0	3.0
4	朱呈祥	厦门大学航空航天学院	15	21	3.0	3.0