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摘要:
为了减小斜齿轮的振动与噪音,提出了一种斜齿轮齿面的修形设计方法.首先,由两段四阶抛物线和一段直线组成齿向修形曲线,齿廓修形曲线则被设计为一高阶抛物线,根据齿轮对的设计重合度来确定高阶抛物线的基本形状;然后,由三次B样条拟合得到修形曲面,通过其与标准齿面的直接叠加来构造高阶修形齿面;最后,结合承载接触分析(LTCA)和智能优化算法建立优化模型,以承载传动误差幅值(ALTE)为优化目标得到最终的齿面修形参数.计算结果表明:随着负载增加,高阶修形曲线上的内凹量逐渐增加;在高、中、低三种负载下,高阶修形都能有效大幅降低ALTE,而传统修形只能在较低负载下大幅降低ALTE.
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文献信息
篇名 斜齿轮齿面的修形优化设计及分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 斜齿轮 高阶修形 轮齿接触分析 承载接触分析 承载传动误差
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械与控制工程
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 TN132.41
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.180512
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学机电学院 401 5245 35.0 47.0
2 杨小辉 西北工业大学机电学院 45 264 9.0 14.0
3 张西金 西北工业大学机电学院 22 69 5.0 6.0
4 贾超 西北工业大学机电学院 7 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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斜齿轮
高阶修形
轮齿接触分析
承载接触分析
承载传动误差
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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