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2018年东风本田UR-V K20C3发动机正时校对方法
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摘要：
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带有可变气门正时和升程的新一代V8发动机的开发
可变气门正时和升程
双可变气门正时控制
燃油经济性
排放
发动机正时链系统设计方法
正时链系统
开发流程
设计计算
总体布局
仿真分析
汽车发动机正时链系统噪声特性分析
汽车发动机
正时链
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东风标致307发动机怠速不稳动力不足故障诊断
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汽车维修技师
主办单位：
辽宁科学技术出版社有限责任公司
出版周期：
月刊
ISSN：
1671-279X
CN：
21-1465/TH
开本：
大16开
出版地：
沈阳市和平区十一纬路29号
邮发代号：
8-236
创刊时间：
2001
语种：
chi
出版文献量（篇）
9872
总下载数（次）
2
总被引数（次）
842
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