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摘要:
为适应我国电动汽车产业的高速发展,缩短新技术和新装置的研发周期并降低研发成本,同时满足人们不断增加的产品功能需求,建立了基于人机工程学的电动汽车模拟驾驶舱虚拟样机模型和实物模型.依据国家关于电动汽车驾驶舱的设计标准和实车数据,采用CATIA软件进行驾驶舱整体结构的布局规划和内部零部件的构型设计,利用该软件的人机工程学模块对驾驶舱进行人机工程学校核,然后对驾驶舱的线束布置及制动踏板进行优化设计,并结合ANSA和ABAQUS有限元分析软件对驾驶舱进行结构静强度分析,验证了模拟驾驶舱系统的实用性与可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于人机工程学的电动汽车模拟驾驶舱设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 模拟驾驶舱 人机工程学 样机设计 强度分析
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U461
字数 2956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 30 123 7.0 10.0
2 王振宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
模拟驾驶舱
人机工程学
样机设计
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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