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摘要:
以南京地铁玄武门—新模范马路区间隧道盾构施工工程为背景,使用FLAC3D软件在考虑盾构隧道施工中的开挖、排土、衬砌等步序的前提下,进行盾构隧道掘进施工对地层变形影响的三维数值模拟.结果表明,在盾构掘进施工过程中,地层沉降具有明显的时间效应;地表沉降量随之逐渐增大;地层横向沉降变形随着地层埋深的增加,最大沉降值逐渐增大,沉降槽宽度逐渐减小;地层沉降历时曲线呈现出反"S"形.
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道施工对地层变形影响的三维数值模拟
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 盾构隧道 数值模拟 地层变形 土体扰动
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.13.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠昶 大连交通大学土木与安全工程学院 19 100 6.0 9.0
2 唐静 大连交通大学土木与安全工程学院 3 18 3.0 3.0
3 王熙文 大连交通大学土木与安全工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
数值模拟
地层变形
土体扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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