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摘要:
为研究地铁隧道的真实抗震性能,基于常州软土地区场地特征参数,采用随机地震动模型合成随机地震波,应用有限元ABAQUS软件进行了双洞平行隧道非一致随机地震动激励下的动力响应分析.结果表明:非一致随机地震动激励下,双洞平行隧道纵向峰值位移响应呈先减小后增大趋势,且隧道之间相互作用明显,右线内力响应更为剧烈,隧道结构拱底和拱腰易出现应力集中.在实际地铁隧道建设中,应控制隧道净距、加强管片整体刚度等措施以提高非一致地震动激励下的抗剪切能力,确保隧道安全.
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文献信息
篇名 非一致随机地震动激励下双洞平行隧道动力响应分析
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 随机地震动 非一致地震激励 双洞平行隧道 动力响应
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 安全技术及工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-425X.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓九 常州大学环境与安全工程学院 7 10 2.0 2.0
2 丁琪 常州大学环境与安全工程学院 4 3 1.0 1.0
3 许桦楠 常州大学环境与安全工程学院 4 3 1.0 1.0
4 李其成 常州大学环境与安全工程学院 4 3 1.0 1.0
5 杨兆 常州大学环境与安全工程学院 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机地震动
非一致地震激励
双洞平行隧道
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
总被引数(次)
38395
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