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摘要:
提出十字形压电振子同型模态驱动的压电平面电机新原理,选定该振子的面外弯振、面内横杆弯振、面内纵杆弯振为工作模态,利用面外弯振分别与面内纵杆弯振、面内横杆弯振的振动耦合,在纵、横杆驱动足上生成沿xOz、yOz面行进的椭圆轨迹以推动动子沿x、y向移动.阐明电机驱动原理,优化出振子尺寸为60 mm×60 mm×7.8 mm,厘定电机最适驱动频率为30127 Hz.建立振子机电耦合模型,研究驱动足的振动特性,模拟出驱动足的椭圆轨迹,仿真得到在250 V电压激励时驱动足的x、y、z向振幅分别为1.6μm、1.6μm和1.2μm.建立电机的整机分析模型,探析驱动电压、频率、相位差、预紧力对电机速度的影响.在正常驱动条件下,电机速度可达50 mm/s.该电机在平面装置驱动中的应用前景广泛.
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双十字压电振子同型弯振模态驱动的平面超声电机
双十字压电振子
平面超声电机
驱动机理
动力学特性
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关键词云
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文献信息
篇名 十字形压电振子同型模态振动驱动的平面电机
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 十字压电振子 平面电机 驱动机理 动力学设计 运行特性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TN384
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺红林 南昌航空大学航空制造工程学院 81 356 8.0 16.0
2 胡聪睿 南昌航空大学航空制造工程学院 2 0 0.0 0.0
3 凌普 南昌航空大学航空制造工程学院 7 14 2.0 3.0
4 余九 南昌航空大学航空制造工程学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
十字压电振子
平面电机
驱动机理
动力学设计
运行特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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36734
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