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摘要:
天气条件是引发高速公路交通事故的重要因素之一,通过分析灾害性天气对高速公路运营安全造成的不利影响,结合对国内外现有限速政策的借鉴,提出一种基于可变限速系统的限速对策,综合考虑事故多发路段实时的环境和路面状况,采用动态的车速控制,有效降低灾害性天气下高速公路事故多发路段的安全风险,最终提升高速公路安全运营水平.
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文献信息
篇名 灾害性天气高速公路事故多发路段限速对策
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 灾害性天气 高速公路 限速 可变限速系统 运营安全
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 139-141
页数 3页 分类号 U492.84
字数 语种 中文
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作者信息
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1 郝倩妮 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
灾害性天气
高速公路
限速
可变限速系统
运营安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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