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摘要:
由于我国与国外同类港口工程岸坡抗震设计规范相比,在设计理念和设计方法等方面存在较大差异,这使设计人员难以适应海外项目的抗震设计要求,在很大程度上制约了海外项目的顺利实施.收集并归纳了美国标准中码头岸坡抗震设计的流程和具体操作方法,重点介绍了土体液化判别、拟静力法边坡稳定分析、土体液化残余强度和Newmark滑块位移法,并提供了一个按照美国抗震标准进行码头岸坡抗震设计的案例,为今后国外类似工程抗震设计提供参考.
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地基加固
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 美国标准码头岸坡抗震设计方法
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 液化 拟静力法 Newmark滑块位移法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 43-47,97
页数 6页 分类号 U655
字数 4786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋华忠 9 35 3.0 5.0
2 罗琳 2 3 1.0 1.0
3 岳霖 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2001(1)
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2018(0)
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2019(1)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
液化
拟静力法
Newmark滑块位移法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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