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摘要:
首先对研究对象进行定义和界定,通过分析占比较大的标准车站公共区常规布置模式存在问题,从客流特征和人类行为心理影响因素出发,得出影响公共区布局优劣的关键因素,在于增加有效进站点选择和提高服务水平,并提出针对较大客流、较小客流及较大进站客流这3种客流特征所对应的车站空间布局模式解决方案,从规模、空间、功能、结构等方面分析其主要布局特征和优劣.尤其是针对目前国内地铁愈加普遍的安检要求,从运营安全出发,分析应具有的公共区布局特征.通过分析,明确地铁标准车站通用标准设计应具有的基本属性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通标准车站公共区布局模式研究
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁 标准车站 公共区空间 安全 客流特征
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 快轨论坛
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U231
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴伟涛 4 3 1.0 1.0
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节点文献
地铁
标准车站
公共区空间
安全
客流特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导