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城市轨道交通标准车站公共区布局模式研究
城市轨道交通标准车站公共区布局模式研究
作者:
吴伟涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
标准车站
公共区空间
安全
客流特征
摘要:
首先对研究对象进行定义和界定,通过分析占比较大的标准车站公共区常规布置模式存在问题,从客流特征和人类行为心理影响因素出发,得出影响公共区布局优劣的关键因素,在于增加有效进站点选择和提高服务水平,并提出针对较大客流、较小客流及较大进站客流这3种客流特征所对应的车站空间布局模式解决方案,从规模、空间、功能、结构等方面分析其主要布局特征和优劣.尤其是针对目前国内地铁愈加普遍的安检要求,从运营安全出发,分析应具有的公共区布局特征.通过分析,明确地铁标准车站通用标准设计应具有的基本属性.
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文献信息
篇名
城市轨道交通标准车站公共区布局模式研究
来源期刊
都市快轨交通
学科
交通运输
关键词
地铁
标准车站
公共区空间
安全
客流特征
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
快轨论坛
研究方向
页码范围
44-49
页数
6页
分类号
U231
字数
3199字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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吴伟涛
4
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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标准车站
公共区空间
安全
客流特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
都市快轨交通
主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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