双垂尾飞行器偏航力矩非线性变化分析

• 作者: 王延奎 秦叶 黄茜
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双垂尾布局 航向气动特性 涡干扰 侧滑角影响 迎角效应
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: V211.41+1
• 字数: 2592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.07.044

摘要

以典型双垂尾飞行器为研究对象,通过风洞试验研究了模型在不同侧滑角下的偏航力矩特性,计算分析了风速为30m/s、侧滑角为4°时模型随迎角变化的流场及偏航力矩变化特性.试验及计算结果表明模型在侧滑角1°及1°以上、迎角大于10°时偏航力矩出现非线性变化特性,在迎角为0°～25°时,垂尾和机头是全机偏航力矩的主要贡献部件,而垂尾是全机偏航力矩非线性变化的主要原因部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王延奎	北京航空航天大学教育部流体力学重点实验室	46	132	7.0	9.0
2	秦叶	北京航空航天大学教育部流体力学重点实验室	1	1	1.0	1.0
3	黄茜	北京航空航天大学教育部流体力学重点实验室	1	1	1.0	1.0