原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了提高少失效或零失效数据条件下的航空发动机轴承运行可靠性评估精度和可信性,提出了一种基于比例协变量模型(PCM)和Logistic回归模型(LRM)混合的可靠性评估方法.首先对轴承运行过程中的监测数据进行信号分析,提取状态特征指标,结合失效阈值确定设备状态,利用LRM先求解轴承的初始可靠性,进一步求解出轴承的初始故障率和基本协变量函数;然后与PCM相结合,通过响应协变量和基本协变量函数对系统故障率函数进行不断更新,动态揭示状态监测数据与可靠性的映射关系;最后利用更新后的故障率函数对航空发动机轴承进行运行可靠性评估.试验结果表明:该方法不需要人为确定基本协变量函数,避免了主观选择差异带入的估计偏差,所确定的寿命误差在5%以内,为少失效或无失效条件下的运行可靠性评估提供了一种新的手段.
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文献信息
篇名 航空发动机转子轴承运行可靠性评估方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 航空发动机轴承 运行可靠性评估 比例协变量模型 Logistic回归模型
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-48
页数 8页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201810006
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机轴承
运行可靠性评估
比例协变量模型
Logistic回归模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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