载货汽车平衡悬架支架连接板失效分析

• 作者: 刘柯军 刘辉 曹广祥 王学双
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连接板 失效分析 硬度 低周疲劳 应力集中 尖角敏感性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: U465
• 字数: 828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2018.01.005

摘要

为确定某载货汽车平衡悬架支架连接板失效断裂的原因,采用断口分析、金相检验以及硬度检测等方法,对支架连接板进行分析.结果表明,连接板所用材料满足技术要求.连接板的失效形式为双向的高应力低周疲劳断口.断口的双向疲劳源均产生在矩形截面的对角尖角处,表现了对等离子切割后表面尖角结构的敏感性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘柯军	中国第一汽车股份有限公司技术中心	38	88	5.0	7.0
2	王学双	中国第一汽车股份有限公司技术中心	12	23	3.0	4.0
3	曹广祥	中国第一汽车股份有限公司技术中心	12	74	4.0	8.0
4	刘辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0