自锚式梁下斜张简支桥梁破坏模式试验与数值研究

• 作者: 白植舟 陈孜伟 陈德伟
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 自锚式梁下斜张桥梁 模型试验 破坏机理 实体有限元 参数分析
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1161-1167
• 页数: 7页
• 分类号: TU317
• 字数: 4287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.09.001

摘要

为研究自锚式梁下斜张简支桥梁的破坏模式和机理,进行了10 m跨径简支试验梁的荷载试验与三维有限元精细化模拟分析,并对斜张索截面面积、撑杆高跨比及主梁的截面形式等参数对破坏模式的影响进行了分析.结果表明,试验梁破坏模式为梁下斜张索屈服断裂.主梁进入塑性后其抗弯刚度降低,结构的卸载效率值提升,使得斜张索索力随外荷载的增长斜率增大,主梁荷载弯矩随外荷载的增长斜率减小,而主梁的抵抗弯矩提升较快,从而产生了上述破坏模式.参数分析表明,增大索截面面积和降低撑杆高跨比将使得结构发生主梁先压溃而斜张索未屈服的另外一种破坏模式.主梁长细比较大的板梁结构的破坏模式与模型试件相同,所能承受的最大跨中荷载略低于试验梁,其材料成本低于工字型梁结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德伟	同济大学土木工程学院	44	450	10.0	20.0
2	白植舟	同济大学土木工程学院	14	60	4.0	7.0
3	陈孜伟	同济大学土木工程学院	4	5	2.0	2.0