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摘要:
采用将电磁作动器集成至气囊隔振器内部的方式能够很好地实现宽频隔振与线谱控制,但由于气囊内的空间有限,作动器在有限的空间内其体积要尽可能小的同时,还要输出足够大的主动控制力,这对主动控制用大输出力电磁作动器的优化设计提出了更高的要求.建立了电磁作动器的理论模型与漏磁模型;采用ANSYS有限元软件中的优化模块对电磁作动器进行了优化设计,并获得了符合结构尺寸与主动控制输出力要求的作动器;分析了电磁作动器的可控输出力与最大磁饱和密度随电流变化的关系.仿真结果表明,设计的电磁作动器在满足空间尺寸的前提下,通入6A交变电流时其输出的主动控制力能够达到646N,满足设计指标,有助于作动器的研制.
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文献信息
篇名 主动控制用大输出力电磁作动器优化设计
来源期刊 应用力学学报 学科 工学
关键词 主被动混合隔振 电磁作动器 优化设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI 10.11776/cjam.35.01.B130
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅长庚 海军工程大学振动与噪声研究所 64 211 9.0 11.0
5 马建国 海军工程大学振动与噪声研究所 8 44 3.0 6.0
9 李彦 海军工程大学振动与噪声研究所 22 54 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
主被动混合隔振
电磁作动器
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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