385/65R22.520PR全钢载重子午线轮胎轻量化设计

• 作者: 张绍凤 温显新
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 轻量化设计 结构设计 施工设计
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1|U463.341+.3/.6
• 字数: 3625字
• 语种: 中文

摘要

介绍385/65R22.5 20PR全钢载重子午线轮胎轻量化设计.结构设计:外直径1 055 mm,断面宽380mm,行驶面宽度280 mm,行驶面弧度高13.5 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度310 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.035 4,花纹深度14.5mm,花纹周节数66,花纹饱和度75％.施工设计:胎面采用全分层结构,带束层采用4层结构,1#-3#带束层采用0.37+6×0.32ST钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线,采用三鼓一次法成型机成型、热板式硫化机硫化.轻量化设计的轮胎质量为67.66kg,减小6.17 kg.成品性能试验结果表明:轻量化轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到国家标准要求,静负荷性能和滚动阻力满足企业标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绍凤		1	2	1.0	1.0
2	温显新		2	3	1.0	1.0