重复压缩-回弹条件下土石混填体变形规律与压实指标相关性试验研究

• 作者: 周德泉 周毅 李叠磊 邓超
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 土石混填体 累积变形 地基系数 变形模量
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 地质工程?土木工程
• 页码范围: 3077-3086
• 页数: 10页
• 分类号: TU413
• 字数: 6403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.12.022

摘要

从湖南省龙(山)—永(顺)高速公路大坝隧道弃碴填筑体取样,开展土石混填体压实模拟及压实评价指标室内对比试验.研究结果表明:土石混填体压缩曲线呈上凸型;回弹曲线平缓圆滑,呈微下凹型;第i+1次压缩回弹曲线均位于第 i 次曲线下方,线形相似;土石混填体变形具有记忆效应;湿化对土石(灰岩)混填体压实变形特征影响不明显;分级加载比1次加载产生的变形大;随着循环荷载和加载次数增加,累积总变形、累积塑性变形和累积塑性变形率增大,压缩5次基本不再增大;分级总变形、分级塑性变形和分级塑性变形率随加载次数增加而减小,减小率也不断减小;当循环荷载超过400 kPa时,分级总变形、分级塑性变形和分级塑性变形率基本接近;在工地碾压过程中,采用高吨位压路机或者轻重机具组合碾压5次,能有效提高土石混填体的压实度;压实评价指标 K30(地基系数)、Ev1(静态变形模量)与 e(孔隙比)具有较好的相关性,Ev2(静态变形模量)、Evd(动态变形模量)与e(孔隙比)的相关性较差;K30和Ev1可作为土石混填体压实质量评价指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周德泉	长沙理工大学土木工程学院	49	472	12.0	19.0
2	邓超	长沙理工大学土木工程学院	145	1250	21.0	32.0
6	周毅		13	72	4.0	8.0
7	李叠磊	长沙理工大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0