土石混填路基动态回弹模量与压实度的关系

• 作者: 郝培文 郝孟辉
• 来源期刊: 南京林业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土石混填 动态回弹模量 压实度 关系模型
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 87-90
• 分类号: U416.6
• 字数: 3275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2006.2011.01.020

摘要

动态回弹模量作为一种路基强度指标,可以真实地反映路基动态特性.通过测试相同碾压条件下路基的动态回弹模量与压实度,并对其进行回归分析,建立了动态回弹模量与压实度的关系模型,研究了动态回弹模量与压实度之间的相互关系.最后应用所得模型对现场质量检测进行控制.结果表明:4d检验法与格拉布斯检验法处理后,所选材料动态回弹模量与压实度的关系模型可用对数回归模型表示.采用动态回弹模量检测技术,可以较好地实现路基压实度的无损检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
2	郝孟辉	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	9	84	4.0	9.0