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摘要:
为提高重型牵引车后桥结构耐久性能,解决冲焊结构后桥推力杆上支架、后盖焊缝、直焊缝等容易发生疲劳破坏等问题,将冲焊桥替换成铸钢桥,通过仿真和试验相结合的方法对比冲焊桥和铸钢桥结构耐久性能指标,建立车桥虚拟实验台,并通过对比试验校核虚拟实验台模型.应用振动疲劳分析方法求解铸钢桥和冲焊桥的疲劳寿命,并用疲劳台架试验验证仿真结果.仿真和试验结果一致,表明铸钢桥壳的疲劳耐久性能要强于冲焊桥壳的疲劳耐久性能,采用铸钢桥的重型牵引车可有效提高结构可靠性.
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文献信息
篇名 重型牵引车后桥振动疲劳分析及试验研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 冲焊桥 铸钢桥 虚拟试验台 振动疲劳分析 台架试验
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 267-271,299
页数 6页 分类号 U463.332
字数 4015字 语种 中文
DOI 10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉梅 吉林大学交通学院 104 695 14.0 22.0
2 陈涛 11 31 3.0 5.0
3 范文峰 5 10 2.0 3.0
4 张志远 吉林大学交通学院 12 158 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
冲焊桥
铸钢桥
虚拟试验台
振动疲劳分析
台架试验
研究起点
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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