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摘要:
某些镁合金方向盘骨架在车辆试验过程中发生断裂,通过宏观观察、扫描电镜及能谱分析、金相检验等方法,分析了方向盘的断口形貌及组织特征,以确定方向盘断裂的原因.结果表明:断裂方向盘经历了微裂纹形成与扩展和快速断裂两个阶段;断裂方向盘组织中晶粒尺寸不均匀,存在大枝晶和缺陷,而未断裂方向盘组织中的晶粒相对细小致密,这些是方向盘骨架断裂的主要原因.
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文献信息
篇名 汽车方向盘骨架断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 方向盘骨架 断裂 晶粒尺寸 缺陷 裂纹
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 46-49,77
页数 5页 分类号 TG115.2
字数 1531字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201801012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵杰 大连理工大学材料科学与工程学院 171 1184 17.0 27.0
2 程从前 大连理工大学材料科学与工程学院 57 158 6.0 9.0
3 孟宪明 11 21 3.0 4.0
4 吴昊 6 6 2.0 2.0
5 宋以堃 大连理工大学材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
方向盘骨架
断裂
晶粒尺寸
缺陷
裂纹
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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