高原环境连续下坡路段大货车行车速度预测模型

• 作者: 郭忠印 陈立辉
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 连续下坡 岭回归 高海拔环境 运行速度 GPS
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 243-246
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.015

摘要

为了研究高原环境下连续下坡路段载重货车速度运行规律,以国道214线海拔高度4600~4800 m的巴颜喀拉山一段连续下坡为试验路段,选择标准载重49 t的东风天龙半挂车为试验车型,利用VBOX III设备的车载全球定位系统(GPS),采集超过20000个运行速度有效数据.通过岭回归方法,以坡度、坡长为自变量,建立高原环境连续下坡路段载重货车运行速度预测模型.通过实测数据验证,回归模型能够较好预测标准载重货车在该海拔高度范围内的连续下坡路段上的实际运行速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	陈立辉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	4	1.0	1.0