车联网中V2R通信功率分配策略

• 作者: 周胜源 唐欣 姚荣彬 王冠 黄学文
• 来源期刊: 太赫兹科学与电子信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 功率分配策略 系统吞吐量 博弈论 纳什均衡 车辆自组织网络
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 信号与信息处理、计算机与控制
• 页码范围: 516-521
• 页数: 6页
• 分类号: TN914.42
• 字数: 3865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11805/TKYDA201803.0516

摘要

针对车载应用对车辆与路侧单元(V2R)的通信质量及系统吞吐量要求越来越高,提出V2R通信功率分配策略,以提高通信链路质量及系统的吞吐量.该策略利用博弈论对功率分配过程进行分析并找出最优分配方案.当效用函数经过多次迭代而达到纳什均衡时,表明系统已经获得最优的功率分配方案.仿真结果表明,本文提出的车联网功率分配策略有利于减小各通信链路之间的干扰,且达到了提升系统吞吐量的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周胜源	桂林电子科技大学信息与通信学院	65	343	8.0	15.0
2	姚荣彬	桂林电子科技大学信息与通信学院	15	16	2.0	3.0
3	王冠		10	2	1.0	1.0
4	唐欣	桂林电子科技大学信息科技学院	12	4	1.0	1.0
5	黄学文	桂林电子科技大学信息与通信学院	1	0	0.0	0.0