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基于优化筛选的汽车道路滑行阻力数据处理
基于优化筛选的汽车道路滑行阻力数据处理
作者:
赫圣杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车道路滑行阻力
自筛选算法
优筛选算法
摘要:
为得到汽车滑行阻力试验中的最优滑行阻力曲线,该文提出了滑行阻力优筛选算法.该算法运用MATLAB软件实现滑行阻力有效数组的筛选和重组,计算特征点的实测阻力值并对其拟合,得到滑行阻力方程组,以拟合后特征点的滑行阻力和值为判定依据,从中找出最优滑行阻力曲线的曲线方程.经实例验证,优筛选算法得到的特征点阻力和值比自筛选算法减少了30 N,特征点滑行总时间延长0.727 s,运用阻力曲线使汽车的综合油耗降低了1.55%.同时提出阻力通带概念,为汽车道路滑行阻力的研究工作提供了一个新的研究方向.
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篇名
基于优化筛选的汽车道路滑行阻力数据处理
来源期刊
汽车工程师
学科
关键词
汽车道路滑行阻力
自筛选算法
优筛选算法
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
技术看点
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
字数
2942字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赫圣杰
中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司
1
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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