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摘要:
为得到汽车滑行阻力试验中的最优滑行阻力曲线,该文提出了滑行阻力优筛选算法.该算法运用MATLAB软件实现滑行阻力有效数组的筛选和重组,计算特征点的实测阻力值并对其拟合,得到滑行阻力方程组,以拟合后特征点的滑行阻力和值为判定依据,从中找出最优滑行阻力曲线的曲线方程.经实例验证,优筛选算法得到的特征点阻力和值比自筛选算法减少了30 N,特征点滑行总时间延长0.727 s,运用阻力曲线使汽车的综合油耗降低了1.55%.同时提出阻力通带概念,为汽车道路滑行阻力的研究工作提供了一个新的研究方向.
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文献信息
篇名 基于优化筛选的汽车道路滑行阻力数据处理
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车道路滑行阻力 自筛选算法 优筛选算法
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 2942字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赫圣杰 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车道路滑行阻力
自筛选算法
优筛选算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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