底盘副车架安装点异响问题的设计优化

• 作者: 刘文晶 孙风蔚 闯超
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 副车架 异响 结构设计 道路试验
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 31-32
• 页数: 2页
• 字数: 1239字
• 语种: 中文

摘要

某车型在整车道路试验过程中,进行过连续减速带测试时,发现在车速达30 km/h以上时存在底盘异响问题.通过实车排查和结构分析发现,副车架与车身之间的连接形式采用的是刚性连接,钣金与钣金之间的贴合为漆膜贴合,摩擦因数少,打紧力不够,在道路试验过程中发生钣金窜动导致产生异响.在底盘副车架安装螺栓套筒的端面上增加滚花,增加钣金间贴合的摩擦因数,提高连接的可靠性.经实车验证,底盘异响问题消除.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文晶	浙江吉利汽车研究院有限公司	5	1	1.0	1.0
2	孙风蔚	浙江吉利汽车研究院有限公司	6	1	1.0	1.0
3	闯超	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	1	1.0	1.0