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摘要:
针对3个附属控制杆对深海立管的水动力影响问题,应用CFD大涡模拟方法模拟得到Re=1×105时附属控制杆在来流角α、直径比d/D和间距比G/D的不同参数组合下,升力、阻力和斯特劳哈尔数的变化规律以及立管绕流近壁区的流动特征.研究结果表明,附属杆的存在会干扰立管后方流场,引起尾流结构和涡脱落模式的改变,从而造成流体升力、阻力的变化.随着来流角α的增大,α在30°~60°时抑制效果较好,顺流向的阻力和横流向的升力均大幅减小;间距比G/D取0.2~0.3时附属控制管的布置方式对立管所受交变力的抑制效果最为明显.
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文献信息
篇名 3个附属控制杆对立管水动力影响的CFD模拟
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 立管 控制杆 阻力系数 升力系数 斯特劳哈尔数 CFD
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 182-185
页数 4页 分类号 U661.1
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴延泽 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
立管
控制杆
阻力系数
升力系数
斯特劳哈尔数
CFD
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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