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摘要:
以多功能拖轮为控制对象,提出了将动态矩阵控制(DMC)和PID控制相结合的控制方法,设计了DMC-PID串级控制器,用MATLAB对其控制效果进行仿真验证,将其结果与多功能拖轮在传统PID控制下的仿真结果进行对比分析.结果表明,与传统PID控制相比,拖轮在DMC-PID串级控制下拥有更好的控制效果,在一定程度上提高了控制系统的快速性和鲁棒性,且拥有更好的抗干扰能力.
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文献信息
篇名 DMC-PID串级控制在拖轮动力定位系统中的应用
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 船舶 动力定位 DMC-PID控制 DMC控制 PID控制
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 TP273|TP391.9
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨奕飞 江苏科技大学电子信息学院 32 67 4.0 5.0
2 谈敏佳 江苏科技大学电子信息学院 2 2 1.0 1.0
3 吴艳艳 江苏科技大学电子信息学院 1 2 1.0 1.0
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船舶
动力定位
DMC-PID控制
DMC控制
PID控制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
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