DMC-PID串级控制在CVT速比控制系统中的应用

• 作者: 刘金刚 周云山 苏建业 蔡源春 邹乃威
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 串级控制 无级变速器 速比控制系统
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22
• 语种: 中文

摘要

通过分析CVT速比控制系统的结构及基本控制原理,确定该系统具有时滞弱非线性特性,论述了常规PID控制算法以及单一的DMC控制算法应用于该系统的局限性.针对这一问题,设计了DMC-PID串级预测控制算法,该算法将经过PID校正的速比控制系统作为广义的控制对象,用DMC预测算法在线滚动优化控制参数,在优化过程中利用实测信息不断进行反馈校正,充分发挥DMC算法的超前预测性和强鲁棒性以及PID控制算法的抗干扰能力.台架实验结果表明,与常规的PID算法相比,该算法能有效减小速比跟踪过程中的波动,超调量由14%下降为4%,过渡时间由6 s缩短为4.5 s,提高了系统的动静态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云山	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	78	591	13.0	18.0
2	蔡源春	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	181	8.0	13.0
3	刘金刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	155	7.0	12.0
4	邹乃威	吉林大学汽车工程学院	16	180	8.0	13.0
5	苏建业	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	30	2.0	3.0