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摘要:
在分析油压减振器内部原理的基础上,从理论上研究了单循环和双循环减振器的刚度特性,得出了双循环减振器拉伸和压缩刚度特性优于单循环减振器的结论,并通过试验验证了该结论.
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文献信息
篇名 油压减振器刚度特性的研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 油压减振器 单循环 双循环 刚度特性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U260.11+1
字数 2823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊友权 14 107 6.0 10.0
2 凌平 6 39 3.0 6.0
3 冯雨萌 1 0 0.0 0.0
4 周元辉 1 0 0.0 0.0
5 吴忠发 5 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
油压减振器
单循环
双循环
刚度特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导