基于道尺的高铁直线区段轨向平顺性检测系统

• 作者: 周金国 崔书珍 甄登春
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 轨向平顺性 测量机器人 道尺
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 技术热点研究
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: P258
• 字数: 4340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2018.10.006

摘要

针对高速铁路轨道平顺性检测设备成本高及依赖于CPⅢ成果精度问题,研制了一种基于铁路工务部门常用检测设备——道尺的直线区段轨向平顺性检测系统.通过本系统中对中转换模块将测量小棱镜固定在0级道尺的活动端,利用测量机器人自动照准测量小棱镜坐标,获取轨向偏差,计算调拨量.基于该系统的工作原理,分析了系统的适用范围.系统充分利用铁路工务部门现有测量设备,投入成本较低,可拆卸,不破坏已有设备功能,且不依赖于检测区段CPⅢ成果精度,在CPⅢ成果未及时更新情况下,亦能及时获取轨向平顺性信息,适用性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甄登春		5	19	2.0	4.0
2	崔书珍		13	45	3.0	6.0
3	周金国		2	0	0.0	0.0