隔板位置对凹槽叶顶传热和冷却性能的影响

• 作者: 何坤 叶明亮 晏鑫 黄琰
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 燃气轮机 凹槽叶顶 传热 气膜冷却
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: TK474.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201803008

摘要

采用数值求解RANS方程(Reynolds averaged Navier-Stokes equations)的方法,对3种带隔板的凹槽叶顶间隙内的流动、传热以及冷却特性进行了研究,隔板分别位于凹槽25％、50％和75％弦长处,3种结构分别称为rib25、rib50、rib75,并与无隔板时的常规凹槽叶顶间隙内的总压损失、传热和冷却特性进行了对比.结果表明:随着叶顶间隙的增大,叶顶表面传热系数逐渐增大;rib75结构的气动损失最小,在无气膜冷却条件下,rib75结构的叶顶比纯凹槽叶顶的总压损失低0.16％,对于叶顶带中弧线气膜冷却工况,rib75结构叶顶的总压损失比带常规凹槽叶顶的叶栅低0.15％;随着隔板向前缘方向移动,凹槽底部前缘吸力面侧的高传热区明显减小,在常规凹槽、rib25、rib50、rib75这4种叶顶结构中,rib25结构的叶顶平均传热系数与常规凹槽叶顶相近;加入叶顶中弧线气膜孔后,带隔板的叶顶可使冷气流更易聚集在凹槽底部区域,冷却效果显著提高,其中rib25结构具有最佳的冷却效果,比常规凹槽叶顶的平均冷却系数约高21.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏鑫	西安交通大学能源与动力工程学院	47	247	10.0	14.0
2	何坤	西安交通大学能源与动力工程学院	11	19	3.0	4.0
3	黄琰	西安交通大学能源与动力工程学院	3	10	2.0	3.0
4	叶明亮	西安交通大学能源与动力工程学院	2	0	0.0	0.0