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摘要:
基于假人腰椎在台车试验中的弯曲响应曲线,设计了针对单独假人腰椎部件的动态冲击弯曲试验装置,并进行了多次动态冲击试验,得到了腰椎橡胶邵氏硬度对腰椎力学特性的影响规律.研究结果表明,自行设计的动态冲击试验装置可较好地反映腰椎在台车碰撞中的动态冲击特性,试验装置具有操作简单,重复性好的特点;在同等动态冲击试验下,假人腰椎橡胶硬度和腰椎冲击弯角峰值呈负相关的线性关系,橡胶硬度每升高一度,腰椎弯角峰值约下降0.56°.
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文献信息
篇名 假人腰椎动态冲击特性的试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 假人腰椎 试验装置 力学特性 动态冲击
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 451-455
页数 5页 分类号 U461.91
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0319
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 157 1167 18.0 24.0
2 戴宏亮 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 18 14 2.0 2.0
3 颜凌波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 9 47 4.0 6.0
7 彭凯 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 11 2.0 3.0
8 杨冲 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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假人腰椎
试验装置
力学特性
动态冲击
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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