基于静态冲击的 WorldSID 与 ES-2假人特性对比研究

• 作者: 刘玉云 卢静 岳鹏 欧阳俊 郑颢
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧面碰撞 WorldSID ES-2 静态冲击
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 460-465,468
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.06.12

摘要

基于新的侧面碰撞假人 WorldSID 与 ES-2假人结构上的不同，为进一步研究两种假人在性能上的差异，采用静态冲击的方法对两种假人的肩部、胸部、腹部及盆骨的响应特性进行了对比分析。结果表明，WorldSID 假人整体上的刚度比 ES-2假人的刚度低。主要体现在当假人在 y 向承受相同的冲击时，WorldSID 假人受力更低，加速度更低，肋骨位移更大。在承受45°斜角冲击时，WorldSID 假人的胸部肋骨与 ES-2假人胸部肋骨表现出明显不同的特性，该工况下WorldSID 假人肋骨位移比 ES-2假人的肋骨位移小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳俊	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	14	15	3.0	3.0
2	刘玉云	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	9	2.0	2.0
3	卢静	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	11	16	2.0	3.0
4	郑颢	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	12	21	2.0	4.0
5	岳鹏	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	9	2.0	2.0