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摘要:
汽车碰撞试验假人是汽车碰撞安全性能试验不可缺少的测试设备.仿生材料是制造试验假人的基本配件.仿生皮肤作为试验假人的第一道防线,仿生皮肤的生物力学性能在碰撞试验时影响碰撞冲击能量的衰减、传递和沉积,影响碰撞冲击响应加速度和冲击载荷的作用时间,导致假人体内外的传感器生物信号幅值、相位变化,直接影响碰撞测试对人体损伤判定准确性.针对汽车碰撞试验假人仿生皮肤材料的特殊性提出特别采用冲击试验,采集冲击信息,进行冲击波谱与冲击波传导阻抗分析,从而对汽车碰撞试验假人仿生皮肤材料结构的力学特性以及抗冲击强度的等效性进行综合评定,为汽车碰撞试验假人仿生材料的设计、合成、制备提供理论依据,从而加快实现制造中国自己的汽车碰撞试验假人的步伐.
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文献信息
篇名 汽车碰撞试验假人仿生皮肤材料的冲击性能分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽车碰撞 试验假人 仿生皮肤 冲击性能
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-129
页数 分类号 TH140.7
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林大全 四川大学制造科学与工程学院 38 327 11.0 16.0
3 蔡鹏 四川大学制造科学与工程学院 22 181 9.0 13.0
4 谢驰 69 407 12.0 16.0
10 王远苹 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
试验假人
仿生皮肤
冲击性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
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