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摘要:
为实现城市集中型充电站合理规划,在分析影响电动汽车充电站规划因素的基础上,根据电动汽车空间分布特点,提出基于图论的集中型充电站选址图模型.结合图中央点理论对K-means聚类算法进行改进,提出了集中型充电站服务范围最优划分和站点选址算法.采用某中央城区实际规划算例计算,并与K-means和Vor?onoi图计算几何法比较,计算结果表明,本文所提方法具有更好的规划效果,获得更均衡的服务区域划分和更短的充电路径距离.
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文献信息
篇名 城市集中型充电站规划方法
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 图论 K-means聚类算法
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 58-61,67
页数 5页 分类号 TM715
字数 3463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2018.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯瑛敏 国网天津市电力公司经济技术研究院 7 34 4.0 5.0
2 任国岐 国网天津市电力公司经济技术研究院 5 4 1.0 2.0
3 赵新 7 25 3.0 5.0
4 赵晶 国网天津市电力公司经济技术研究院 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
图论
K-means聚类算法
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
3958
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6
总被引数(次)
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