集中型充电站容量规划模型研究

• 作者: 刘红超 张亮 薛飞 高赐威
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 更换电池 大规模集中型充电站 电池组需求 容量规划
• 年，卷（期）: 2012,（31）
• 所属期刊栏目: 电动汽车与智能充放电
• 页码范围: 27-34,前插4
• 分类号: TM71
• 字数: 5562字
• 语种: 中文

摘要

购买电池的初期投资大、电池充电时间长以及分布式随机充电对电网负面影响大是制约电动汽车发展的重要因素.基于里程计费的换电池模式实际上采用了电池租赁模式和慢充技术,而且可以通过建立规模庞大的集中型充电站为电池进行充电,因此为当前电动汽车发展问题具有竞争力的解决方案.但是作为新生事物,集中型充电站规划建设缺乏科学理论指导,从区域各类型电动汽车的电池组充电需求出发,在综合考虑集中型充电站建设初期购置设备费用和运行期间购买电能费用的基础上,建立了集中型充电站最优容量配置模型,数值算例仿真验证了模型的有效性相关分析表明,电池组需求和充电电价设置对集中型充电站的容量规划影响巨大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亮	东南大学电气工程学院	46	341	6.0	18.0
2	高赐威	东南大学电气工程学院	79	1782	20.0	42.0
3	薛飞		9	494	8.0	9.0
4	刘红超		6	397	6.0	6.0