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摘要:
介绍了一种应用于低速电动代步汽车的高可靠性和创新型电池管理系统的设计方案.设计方案以单片机K60和电池采集芯片LTC6804为核心,实现对单体电池的精准监测,并利用电池的充放电特性来改善单体电池的一致性问题.通过测试表明,该设计具有较高的可靠性和精准性,并且成本低廉,具有很高的实用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 低速电动代步汽车电池管理系统
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 K60 LTC6804 电池管理系统
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1644-1645
页数 2页 分类号 TM921.5
字数 1228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申彩英 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 50 146 6.0 9.0
2 杨思敏 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
K60
LTC6804
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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56
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55810
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