局部系泊失效下半潜式平台的动力响应特性

• 作者: 孔磊 嵇春艳 白旭
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 局部系泊失效 半潜式平台 极端海况 系泊张力 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 深海装备及技术
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.100

摘要

运用ANSYS/AQWA软件建立半潜式平台和锚泊系统的三维分析模型, 研究平台主体的运动响应特性和系泊链张力响应特征, 并对系泊链断裂前后2种状态下的平台动力响应特性进行对比分析.结果显示:当局部系泊链断裂后, 系泊链最大张力最高增加18.07％, 系泊链的可靠性最高降低了146.16倍;而平台的横摇角最大值增加了15.99％, 横荡最远距离增大100％;系泊链3断裂时, 平台的纵荡最远距离增大116％.因此, 需要避免环境载荷迎面系泊链断裂的情况, 一旦发生断裂, 需要立即采取措施, 以避免系泊系统发生连锁失效反应, 同时采取适当措施降低平台横荡、纵荡和横摇的增加, 从而保证平台和人员安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	嵇春艳		79	452	12.0	15.0
2	白旭		23	62	3.0	7.0
3	孔磊		2	0	0.0	0.0