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摘要:
永磁变速器与永磁缓速器结构相似原理相同,为使两者的功能在同一机械上实现,提出了一种可辅助制动的永磁变速器新结构,推导了永磁变速器的磁转矩方程,结合MATLAB探究了变速器的耦合、变速及辅助制动能力.结果显示磁转矩受永磁体磁极对数、永磁体厚度、磁阻等因素的影响,变速时的转速差越小,效率越高,制动时的减速度受从动盘初始转速的影响且最大可达9 m/s2.最后通过ANSYS软件分析了主从动盘的变形情况,论证了可辅助制动永磁变速器的可行性.
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文献信息
篇名 可辅助制动永磁变速器的设计与研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 永磁变速器 辅助制动 结构设计 磁转矩
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石永军 17 50 5.0 6.0
2 李琪 15 60 4.0 7.0
3 孙瑞 5 1 1.0 1.0
4 孙学明 2 0 0.0 0.0
5 王瑞海 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁变速器
辅助制动
结构设计
磁转矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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